Mobilité - Page 3

  • D’énormes pierres font polémique sur la ligne 38

    Mais pourquoi a-t-on mis de grosses pierres au milieu de la ligne 38 entre Battice et Thimister, à la jonction entre la bande asphaltée et celle en cendrée ? C’est la question que se posent depuis la fin de la semaine dernière bon nombre d’amateurs de cette ancienne ligne de chemin de fer reconvertie en Ravel. Car si l’asphaltage de la moitié du chemin était bien prévu, il semblerait que le placement de cette séparation, qui pourrait être très dangereuse en cas de chute, ne l’était pas…Capture d’écran 2019-04-15 à 09.05.14.png

    Le printemps est là, les arbres sont en fleurs au pays de Herve ; de quoi donner l’envie de faire une balade sur la ligne 38, l’ancienne ligne de chemin de fer reconvertie en Ravel qui relie Melen à Hombourg. Une ligne qui fait justement depuis plusieurs mois l’objet d’aménagements, consistant en la pose d’une bande de tarmac, pour permettre son utilisation par tout le monde et par tous les temps.

    Dans ce cadre, la firme chargée des travaux par le SPW a posé cette bande de tarmac entre Battice et Pierreux (Thimister) avant l’hiver. Elle vient de reprendre le chantier, qui doit la mener cette année jusqu’au tennis à Aubel. Restera, en 2020, la quatrième et dernière phase, d’Aubel à Hombourg. Mais un aménagement fait polémique, notamment sur les réseaux sociaux, dans le cadre de ce chantier. En fin de semaine dernière, d’énormes pierres ont été placées sur le chemin, à la jonction entre l’asphalte et la cendrée. Et plus précisément sur le bord de la partie cendrée, ce qui réduit sa largeur de façon importante.

    D'un article de BRUNO BECKERS à lire dans LA MEUSE VERVIERS du 15 avril 2019.

  • Sécurisation du carrefour de Hagelstein

    Ce chantier est repris dans la liste de l’ensemble des dossiers précis retenus dans le Plan Mobilité et Infrastructures 2019-2024.

    1,520 milliards seront investis à l’horizon 2024 afin de permettre à la Wallonie d’accroître la part modale de la mobilité Capture d’écran 2019-04-12 à 11.30.13.pngalternative tout en sécurisant et modernisant le réseau existant.  

    « Investir pertinemment dans le réseau routier et fluvial doit permettre de réhabiliter, moderniser et sécuriser les voiries, mais également de transformer la mobilité wallonne en conformité avec les objectifs ambitieux et partagés de la vision FAST 2030, et ce dans le cadre d’une transition écologique volontariste », souligne Carlo DI ANTONIO, ministre wallon de l’Environnement, de la Transition écologique, de l’Aménagement du territoire, des Travaux publics, de la Mobilité, des Transports, du Bien-être animal et des Zonings.

  • Le sens giratoire à nouveau d'application durant le marché dominical

    A partir de ce dimanche 7 avril, le sens giratoire rue de Battice, rue Tisman et rue de la Station sera à nouveau d’application pendant la durée du marché dominical. 

  • Travaux mis en pause durant l’hiver à Aubel et Thimister

    Capture d’écran 2018-12-15 à 08.41.59.pngLa pose de l’asphalte rue de ValDieu à Aubel est terminée. La route a été rouverte ce mercredi 12 décembre, mais la vitesse y est limitée à 30 km/h et ce, jusqu’à la reprise des travaux au printemps. Les travaux sur les accotements continuent jusqu’aux congés. Le TEC a été prévenu et les arrêts devraient être rétablis assez rapidement.

    Par ailleurs, comme déjà annoncé par ailleurs, les travaux de réfection de la route de Battice, entre la Minerie et le Fort de Battice, sont reportés au printemps 2019.

  • Des informations à propos des travaux routiers qui concernent les Aubelois

    ROUTE DE VAL-DIEU :
    La pose de l'asphalte rue de Val-Dieu s'est terminée hier. La route est réouverte ce mercredi AVEC UNE LIMITATION DE 30KM/H et ce, jusqu'à la reprise des travaux au printemps. Les travaux sur les accotements continuent jusqu'au congés. 

    ROUTE DE BATTICE :
    Les travaux de réfection de la route de Battice à hauteur de la Minerie jusqu'au Fort de Battice sont reportés au Printemps 2019.